只要后排座能向后放倒 让孩子们能舒舒服服的躺着睡会 mpv suv都行 ，我没有太多的追求，我看中奥也没冲着7座去，我看中的是无敌四座模式

上下车还是没商务方便

用途不一样，就像奥德赛没法硬捍马路牙子，家里老人小孩多他它就比较方便，每款车的最终选择都是结合自己的实际生活需要来做取舍的[灵光一闪]只买适合自己的，不用太在意别人的眼光，钱最后都得自己兜里掏出来的不是嘛

当初就是应为它的外观我才被吸引，我还挺欣赏揽境这款这样的设计

揽境出来，满足我全部需求，空间够大，独立二排，配置齐全，价格合适，刹车不硬，全时四驱。过段放弃XC90和凯迪拉克XT6，主要还是钱不多，不舍得花那个钱，领克09的前脸实在接受不了。

空间多学学GL8，可惜本田不开窍

刚看完揽境回来，第三排仅仅是能坐人而已，压抑感还是蛮强的。而且第三排没有儿童座椅接口，完全不适合大家庭用。

优点，省油，后排空间宽敞，可以收起第三排。
缺点，混动噪音大，比涡轮增压缺少驾驶乐趣。
我奥德赛买了两年了，虽然家里两个孩子和双方父母，七个座位能坐满的机会少之又少，大部分还是自己开。
更多的其实就是个心态，如果收心了，家用MPV奥德赛最优，论功能和空间还有油耗比GL8都好，所以别看揽镜了。
但是买七座越野就是另一种用途了，毕竟后排坐满的机会少，第三排用作应急，自己开个越野车该有的功能也有，也有驾驶的乐趣，偶尔还能撒撒野。

嗯，大七座2+3+2，我觉得还是有存在的价值，但市场可能被六座suv分掉不少。首先，我认为要从用车的情况来进行分析。如果大部分时间，车上超过五人，不要考虑了，直接mpv。大部分时间是四人及以下，有时候又有六座七座刚需的，可以考虑六座或七座suv。比如我家两个娃，又有两个老人，平时四座就够，但是和老人一起出游时必须要六座。以前三胎没放开时，我觉得可能六座也差不多了，除非二胎双胞胎。由于平时大部分时间都是车主一两个人坐，开mpv实在太像专职司机，所以车主很多不乐意开mpv。我期望的情况是，大六座suv，四人的时候能变四座车，必要时，第三排也能坐，又比七座方便。以后我估计六口的家庭回多起来，七口的不能说没有，但比六口还是少一些。当然，同等条件下，如果有2+2+3的七座suv，和2+2+2的六座，我会选这种七座.可惜2+2+3的suv太少。